Համառոտագիր. Օդով հովացվող դիզելային գեներատորների ջերմության արտահոսքը ձեռք է բերվում բնական քամու միջոցով դիզելային գեներատորներն ուղղակիորեն սառեցնելու համար:Ջրով հովացվող դիզելային գեներատորները սառչում են ջրի բաքի և բալոնի շուրջ հովացուցիչ նյութի միջոցով, իսկ յուղով հովացվող դիզելային գեներատորները սառչում են շարժիչի սեփական յուղով:Դիզելային գեներատորի յուրաքանչյուր տեսակի համար օգտագործվող հովացման մեթոդը կախված է դիզելային գեներատորի նախագծման գործոններից, և այս երեք հովացման մեթոդների միջև դեռևս կան տարբերություններ կատարողականում:Օդային հովացվող շարժիչների առավելությունն այն է, որ դրանք ունեն պարզ կառուցվածք և չեն պահանջում լրացուցիչ օժանդակ պարագաներ։Մխոցների բլոկի և բալոնի գլխի վրա գտնվող ջերմության ցրման լողակները կարող են բավարարել շարժիչի ջերմության ցրման հիմնական կարիքները:Այնուամենայնիվ, եթե անընդհատ շահագործվի, շարժիչը կարող է ջերմության քայքայվել ջերմության տարածման չափազանց մեկ մեթոդի պատճառով:Մյուս կողմից, ջրով սառեցված շարժիչներն ավելի զգալի սառեցման ազդեցություն ունեն ջերմության արտանետման համար նոր հեղուկների ներդրման շնորհիվ:Նույնիսկ եթե դիզելային շարժիչը երկար աշխատի, շարժիչի ջերմաստիճանը շատ բարձր չի լինի, ինչը այն դարձնում է ջերմության արտանետման հիանալի հովացման մեթոդ:
1, Օդային հովացվող դիզելային գեներատոր
1. Առավելությունները
Զրոյական անսարքությամբ հովացման համակարգ (բնական հովացում) օդով հովացվող դիզելային գեներատորներն ունեն ցածր գին և ավելի քիչ տարածք են զբաղեցնում:
2. Թերությունները
Դանդաղ ջերմության տարածումը և սահմանափակվում է դիզելային գեներատորների ձևով, ինչպիսիք են ներկառուցված 4 մխոցային շարժիչները, որոնք հազվադեպ են օգտագործում օդային հովացում, միջին 2 մխոցային շարժիչը չի կարող արդյունավետորեն ցրել ջերմությունը, ուստի օդի հովացումը հարմար է միայն 2 մխոց դիզելային գեներատորների համար:
Օդով հովացվող բալոնը նախագծված է լինելու մեծ ջերմատախտակներով և օդային խողովակներով:Եթե լավ նախագծված օդով հովացվող դիզելային գեներատորը բեռնված է, ապա ընդհանրապես խնդիր չկա:Դրանցից շատերը բրենդային օդային հովացվող շարժիչներ են և բարձր ջերմաստիճանի պատճառով կողպված բալոններ չունեն:Դիզելային գեներատորների զրոյական անսարքությամբ հովացման համակարգը ունի ցածր ինքնարժեք, և քանի դեռ այն պատշաճ կերպով պահպանվում է, բարձր ջերմաստիճանի խնդիր չի լինի։Ընդհակառակը, ջրով հովացվող շարժիչներում բարձր ջերմաստիճանի իրավիճակն ավելի տարածված է։Մի խոսքով, օդի սառեցումը լիովին բավարար է մեկ բալոնով ցածր արագությամբ էներգիայի արտադրության համար, ուստի կարիք չկա անհանգստանալու միջքաղաքային խնդիրների համար:
2, ջրով հովացվող դիզելային գեներատոր
1. Առավելությունները
Այն կարող է արդյունավետորեն վերահսկել բարձր հզորության և բարձր արագությամբ դիզելային գեներատորների ջերմաստիճանը:Երբ ջերմաստիճանը ցածր է, ջրով հովացվող շարժիչի շնչափող փականը կփակվի այնքան ժամանակ, մինչև նավթի ջերմաստիճանը բարձրանա՝ լավագույն քսում էֆեկտի հասնելու համար:Երբ ջերմաստիճանը բարձր է, շնչափող փականը լիովին կբացի ջրի բաքը՝ աշխատելու համար:Երբ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, օդափոխիչը կսկսի սառչել մինչև դիզելային գեներատորի օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը:Սա ջրային սառեցմամբ շահագործման ստանդարտ սկզբունքն է:
2. Թերությունները
Բարձր արժեք, բարդ կառուցվածք և խափանումների բարձր մակարդակ՝ արտաքին ջրի բաքի զբաղեցրած մեծ տարածքի պատճառով:
Ջրով հովացվող դիզելային գեներատորները ջերմության լավ ցրման հովացման մեթոդ են:Ջրի սառեցման սկզբունքն է հովացնել բալոնի երեսպատումը և գլուխը՝ դրանք փաթաթելով հոսող ջրով:Ջրի հովացման հիմնական բաղադրիչներն են ջրի պոմպը, ջրի բաքի ջերմաստիճանի կարգավորիչը և օդափոխիչը:Ջրի հովացումը էական հովացման համակարգ է բազմաբալոնային, բարձր հզորության և արագընթաց դիզելային գեներատորների համար (ջրի յուղի երկակի սառեցմամբ):Փոքր տեղաշարժով մեկ մխոց շարժիչները սովորաբար չեն պահանջում ջրի սառեցում և չեն կարող այդքան ջերմություն առաջացնել:
3, Նավթի սառեցված դիզելային գեներատոր
1. Առավելությունները
Սառեցման ազդեցությունը ակնհայտ է, իսկ ձախողման մակարդակը ցածր է:Յուղի ցածր ջերմաստիճանը կարող է նվազեցնել յուղի բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկությունը:
2. Թերությունները
Դիզելային գեներատորների համար պահանջվող նավթի քանակի սահմանափակումներ կան։Նավթի ռադիատորը չպետք է չափազանց մեծ լինի:Եթե յուղը չափազանց մեծ է, այն կհոսի նավթի ռադիատորի մեջ՝ առաջացնելով դիզելային գեներատորի ստորին մասում անբավարար քսում:
Նավթի հովացումը օգտագործում է իր շարժիչի յուղը, որպեսզի ջերմությունը ցրվի նավթի ռադիատորի միջոցով (նավթի ռադիատորը և ջրի բաքը հիմնականում նույն սկզբունքն են, միայն մեկը պարունակում է յուղ, իսկ մյուսը պարունակում է ջուր):Քանի որ նավթի հովացման շրջանառության հզորությունը գալիս է դիզելային գեներատորի նավթային պոմպից, յուղի հովացման համար անհրաժեշտ է միայն յուղի օդափոխիչի ջեռուցիչ (նավթի բաք):Բարձրորակ յուղի հովացումը հագեցած է օդափոխիչով և շնչափող փականով:Յուղի հովացման համակարգը հիմնականում հագեցված է միջին դասի արկադային մեքենաներով, որոնք հետևում են կայունությանը և օդափոխիչի ջեռուցման էֆեկտին:Մեկ գլան օդային հովացման մեքենաներն ավելի հարմար են յուղի հովացմանը անցնելու համար, իսկ մեկ մխոց օդով սառեցվող մեքենաներից յուղի սառեցման անցնելու համար անհրաժեշտ է միայն նավթի օդափոխիչի ջերմափոխանակիչ ավելացնել նավթի միջանցքի մեջտեղում:
4, առավելությունների և թերությունների համեմատություն
1. Տարբերությունը նավթի սառեցման և ջրի սառեցման միջև
Նախ, յուղով հովացվող ռադիատորի ջերմատախտակը շատ հաստ է, մինչդեռ ջրով հովացվող ռադիատորի ջերմատաքացուցիչը շատ բարակ է:Յուղով հովացվող ռադիատորները սովորաբար չափսերով շատ փոքր են, մինչդեռ ջրով հովացվող ռադիատորներն ունեն ավելի մեծ մարմնի ձև:Եթե ձեր մեքենան ունի երկու տեսակի ռադիատորներ, ապա ավելի մեծը ջրով հովացվող ռադիատորն է:Մեկ այլ կարևոր տարբերակն այն է, որ ջրով հովացվող ռադիատորների մեծ մասի հետևում էլեկտրոնային օդափոխիչներ կան, մինչդեռ յուղով հովացվող ռադիատորները սովորաբար չեն օգտագործվում (չնայած որոշ երկհարված դիզելային շարժիչներ ռադիատորի համար օդափոխիչներ չեն օգտագործում):
2. Առավելություններն ու թերությունները
(1) Նավթի հովացուցիչ.
Նավթի հովացուցիչը հագեցած է ջրի հովացուցիչի ռադիատորի նման ռադիատորով, որը շրջանառում է յուղը դիզելային գեներատորի ներսում՝ ջերմաստիճանը իջեցնելու համար:Ջրային հովացուցիչի համեմատ նրա կառուցվածքը նույնպես շատ ավելի պարզ է։Դիզելային գեներատորի բաղադրիչները յուղող յուղի ուղղակի սառեցման շնորհիվ ջերմության ցրման էֆեկտը նույնպես ավելի լավ է, ինչը ավելի լավ է, քան օդով հովացվող մոդելը, բայց ոչ այնքան լավ, որքան ջրի հովացուցիչը:
(2) Ջրային հովացուցիչ.
Ջրով հովացվող մեքենայի կառուցվածքը բարդ է, և բալոնի մարմինը, բալոնի գլուխը և նույնիսկ դիզելային գեներատորի տուփը պետք է վերանախագծվեն (համեմատած օդով հովացվող համարժեք մեքենաների հետ), որոնք պահանջում են հատուկ ջրի պոմպեր, ջրի տանկեր, օդափոխիչներ, ջուր: խողովակներ, ջերմաստիճանի անջատիչներ և այլն: Արժեքը նույնպես ամենաբարձրն է, իսկ ծավալը նույնպես ավելի մեծ է:Այնուամենայնիվ, այն ունի լավագույն սառեցման ազդեցությունը և միասնական սառեցումը:Ջրով հովացվող շարժիչի առավելությունն այն է, որ այն արագորեն ցրում է ջերմությունը, կարող է երկար ժամանակ աշխատել բարձր արագությամբ և հակված չէ ջերմային հյուծման։Այնուամենայնիվ, թերությունն այն է, որ ջրով հովացվող շարժիչն ունի բարդ կառուցվածք, և եթե խողովակաշարը ժամանակի ընթացքում ծերանում է, այն հակված է հովացուցիչ նյութի արտահոսքի:Եթե հովացուցիչ նյութը արտահոսում է գյուղում, դա կհանգեցնի մեքենայի փչացմանը՝ որոշակի թաքնված վտանգ ներկայացնելով:Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, առավելությունները գերազանցում են թերությունները:
(3) Օդային հովացուցիչ.
Օդային հովացվող դիզելային շարժիչների կառուցվածքը հիմնականում դրսևորվում է շարժիչի ազդեցության աստիճանով։Շարժիչը փաթաթված չէ ոչ մի փաթեթի մեջ, և քանի դեռ այն միացված է, օդի շրջանառություն կլինի։Սառը օդը հոսում է շարժիչի աքսեսուարների ջերմության ցրման լողակներով՝ տաքացնելով օդը և հեռացնելով ջերմության մի մասը:Այս ցիկլը կարող է պահպանել շարժիչի ջերմությունը ողջամիտ միջակայքում:
Ամփոփում:
Ջրով սառեցված շարժիչները և օդով հովացվող շարժիչները շարժիչի հովացման մեթոդների նկարագրությունն են, քանի որ այս երկու տեսակի մոդելները օգտագործում են ջերմության արտանետման տարբեր ձևեր, ինչը հանգեցնում է դրանց իրական աշխատանքի սկզբունքների տարբերություններին:Այնուամենայնիվ, երկու տեսակի շարժիչներն էլ հիմնականում օգտագործում են բնական քամին ջերմության արտանետման համար, բացառությամբ, որ ջրով հովացվող շարժիչներն ունեն ջերմության տարածման ավելի բարձր արդյունավետություն:Ընդհանուր առմամբ, ջրով հովացվող շարժիչները կարող են արագորեն ցրել շարժիչի աշխատանքի արդյունքում առաջացած ջերմությունը ողջ աշխատանքային գործընթացի ընթացքում՝ օգտագործելով լրացուցիչ հեղուկ ջերմության արտանետման համար:Այնուամենայնիվ, օդային հովացմամբ շարժիչները համեմատաբար ցածր էներգիա ունեն լրացուցիչ օժանդակ հովացման համակարգերի բացակայության պատճառով, սակայն դրանց կառուցվածքն ավելի պարզ է:Քանի դեռ մխոցի գլխի և բալոնի բլոկի մաքրությունը պահպանվում է, դրանց հովացման համակարգը որևէ անսարքություն չի ունենա:Այնուամենայնիվ, ջրով հովացվող շարժիչները պահանջում են լրացուցիչ ջրի պոմպեր, ռադիատորներ, հովացուցիչ նյութ և այլն, ուստի և՛ արտադրության սկզբնական արժեքը, և՛ հետագա պահպանման և վերանորոգման ծախսերը ավելի բարձր են, քան օդով հովացվող շարժիչները:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-01-2024