Դիզելային շարժիչն ունի բարդ կառուցվածք՝ բազմաթիվ բաղադրիչներով և պահանջում է բարձր տեխնիկական պահանջներ ամուր համակարգման համար:Դիզելային գեներատորների ճիշտ և ողջամիտ ապամոնտաժումն ու ստուգումը կարևոր օղակներից մեկն է՝ ապահովելու վերանորոգման որակը, կրճատելու սպասարկման ցիկլերը և բարելավելու տնտեսական օգուտները:Եթե ապամոնտաժման աշխատանքները չկատարվեն սկզբունքներին և տեխնիկական գործընթացներին համապատասխան, դա անխուսափելիորեն կանդրադառնա վերանորոգման որակի վրա և նույնիսկ կստեղծի նոր թաքնված վտանգներ։Աշխատանքային փորձի վրա հիմնված ապամոնտաժման ընդհանուր սկզբունքն է նախ ջնջել վառելիքը, շարժիչի յուղը և հովացման ջուրը.Երկրորդ, անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ դրսից, ապա ներսից սկսելու քայլերին, սկսած աքսեսուարներից, ապա հիմնական մարմնից, սկսած միացնող մասերից և ապա մասերից, և սկսած հավաքումից, ապա հավաքումից, հավաքում և մասեր:
1, Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ
1. Նախքան վերանորոգումը կատարելը, վերանորոգող անձնակազմը պետք է ծանոթանա մեքենայի անվանական ցուցանակում կամ դիզելային շարժիչի ձեռնարկում նշված բոլոր կանխարգելիչ և նախազգուշական միջոցներին:
2. Ցանկացած գործողություն կատարելիս պետք է կրել անհատական պաշտպանության միջոցներ՝ անվտանգության կոշիկներ, անվտանգության սաղավարտներ, աշխատանքային հագուստ։
3. Եթե եռակցման վերանորոգումը պահանջվում է, ապա այն պետք է իրականացվի պատրաստված և հմուտ եռակցողների կողմից:Եռակցման ժամանակ պետք է կրել ձեռնոցներ, արևային ակնոցներ, դիմակներ, աշխատանքային գլխարկներ և այլ հարմար հագուստ:4. Երբ շահագործվում է երկու կամ ավելի աշխատողների կողմից:Ցանկացած քայլ սկսելուց առաջ տեղեկացրեք ձեր գործընկերոջը:
5. Լավ պահպանիր բոլոր գործիքները և սովորիր դրանք ճիշտ օգտագործել:
6. Վերանորոգման արտադրամասում պետք է նշանակվի հարմար տեղ գործիքների և ապամոնտաժված մասերի պահպանման համար:Գործիքները և մասերը պետք է տեղադրվեն ճիշտ տեղում:Աշխատավայրը մաքուր պահելու և գետնին փոշու կամ յուղի բացակայությունը ապահովելու համար ծխելը կարող է իրականացվել միայն ծխելու համար նախատեսված վայրերում:Ծխելը աշխատանքի ընթացքում խստիվ արգելվում է։
2. Նախապատրաստական աշխատանք
1. Շարժիչը ապամոնտաժելուց առաջ այն պետք է դնել ամուր և հարթ հողի վրա և ամրացնել սեպերով, որպեսզի շարժիչը չշարժվի:
2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ պետք է պատրաստել բարձրացնող գործիքները՝ մեկ 2,5 տոննա բեռնատար, մեկ 12 մմ պողպատե մետաղալար պարան, և երկու 1 տոննա բեռնաթափիչ։Բացի այդ, պետք է ապահովել, որ կառավարման բոլոր լծակները կողպված են, և դրանց վրա զգուշացնող նշաններ են կախված:
3. Նախքան ապամոնտաժման աշխատանքները սկսելը, ողողեք շարժիչի մակերեսը նավթի բծերից, թափեք ամբողջ շարժիչի յուղը ներսից և մաքրեք շարժիչի վերանորոգման վայրը:
4. Շարժիչի թափոնների յուղը պահելու համար պատրաստեք դույլ և պահեստամասերի պահեստավորման համար նախատեսված երկաթյա ավազան:
5. Գործիքի պատրաստում նախքան ապամոնտաժումը և հավաքումը սկսելը
(1) Պտուտակաբանալի լայնությունը
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Թևի բերանի ներքին տրամագիծը
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Հատուկ թեւ ծնկաձև լիսեռի ընկույզի համար.
Կիլոգրամային պտուտակաբանալի, յուղի ֆիլտրի բանալին, դիզելային ֆիլտրի պտուտակաբանալի, ցուցիչի չափիչ, մխոցային օղակի ապամոնտաժման և հավաքման տափակաբերան աքցան, կծկվող օղակի տափակաբերան աքցան, փականի ուղեցույցի հատուկ ապամոնտաժման և հավաքման գործիքներ, փականի նստատեղի օղակի հատուկ ապամոնտաժման և հավաքման գործիքներ, նեյլոնե ձող, փականի ապամոնտաժման և հավաքման հատուկ գործիքներ գործիքներ, միացնող գավազանների թմբուկի հատուկ ապամոնտաժման և հավաքման գործիքներ, ֆայլ, քերիչ, մխոց հատուկ տեղադրման գործիքներ, շարժիչի շրջանակ:
- Նախապատրաստում մամլիչ աշխատանքի համար.
- 3, Դիզելային շարժիչների ապամոնտաժման նախազգուշական միջոցներ
- ① Այն պետք է իրականացվի, երբ դիզելային գեներատորը ամբողջովին սառչում է:Հակառակ դեպքում, ջերմային սթրեսի ազդեցության պատճառով, տեղի կունենա այնպիսի բաղադրիչների մշտական դեֆորմացիա, ինչպիսիք են բալոնի բլոկը և բալոնի գլուխը, ինչը կազդի դիզելային շարժիչի տարբեր աշխատանքի վրա:
- ② Բաղադրիչներն ապամոնտաժելիս, ինչպիսիք են բալոնների գլուխները, միացնող գավազանների գլխարկները և հիմնական առանցքակալների կափարիչները, դրանց պտուտակների կամ ընկույզների թուլացումը պետք է սիմետրիկ և հավասարաչափ բաժանվի 2-3 ապամոնտաժման փուլերի՝ որոշակի հերթականությամբ:Բացարձակապես չի թույլատրվում թուլացնել մի կողմից ընկույզները կամ պտուտակները, նախքան մյուսը թուլացնելը, հակառակ դեպքում, մասերի անհավասար ուժի պատճառով կարող է առաջանալ դեֆորմացիա, իսկ ոմանք կարող են նույնիսկ ճաքեր և վնասներ առաջացնել:
- ③ Զգուշորեն կատարեք ստուգման և մակնշման աշխատանքները:Այնպիսի մասերի համար, ինչպիսիք են ժամանակավոր փոխանցումները, մխոցները, միացնող ձողերը, կրող պատյանները, փականները և հարակից կարգավորիչ միջադիրները, նշեք նշվածները և նշեք չնշվածները:Մակնշումը պետք է տեղադրվի ոչ աշխատանքային մակերեսի վրա, որը հեշտ է տեսնել, առանց վնասելու հավաքման հղման մակերեսը, որպեսզի հնարավորինս պահպանվի դիզելային գեներատորի սկզբնական հավաքման հարաբերությունները:Որոշ մասեր, ինչպիսիք են դիզելային շարժիչի և գեներատորի լարերի միացումները, կարող են պիտակավորվել՝ օգտագործելով այնպիսի մեթոդներ, ինչպիսիք են ներկը, քերծվածքները և պիտակավորումը:
- ④ Ապամոնտաժելիս ուժով մի հպեք կամ հարվածեք և ճիշտ օգտագործեք տարբեր գործիքներ, հատկապես հատուկ գործիքներ:Օրինակ, մխոցների օղակները ապամոնտաժելիս պետք է հնարավորինս օգտագործել մխոցի օղակների բեռնման և բեռնաթափման տափակաբերան աքցան:Մոմերը ապամոնտաժելիս պետք է օգտագործվեն կայծային մոմերի թևեր, և ուժը չպետք է չափազանց ուժեղ լինի:Հակառակ դեպքում հեշտ է վնասել ձեռքերը և վնասել կայծային մոմը։
- Պարուրակավոր միակցիչները ապամոնտաժելիս անհրաժեշտ է ճիշտ օգտագործել տարբեր բանալիներ և պտուտակահաններ:Հաճախ բանալիների և պտուտակահանների սխալ օգտագործումը կարող է վնասել ընկույզներն ու պտուտակները:Օրինակ, երբ բանալին բացվածքի լայնությունն ավելի մեծ է, քան ընկույզի լայնությունը, հեշտ է ընկույզի եզրերն ու անկյունները կլոր դարձնել;Պտուտակահանի գլխի հաստությունը չի համընկնում պտուտակի գլխի ակոսի հետ, ինչը կարող է հեշտությամբ վնասել ակոսի եզրը.Բանալին և պտուտակահան օգտագործելիս, առանց գործիքը ընկույզի կամ ակոսի մեջ ճիշտ տեղադրելու սկսելը պտտվելը կարող է նաև առաջացնել վերը նշված խնդիրները:Երբ պտուտակները ժանգոտվում են կամ չափազանց ամուր են սեղմվում և դժվար է ապամոնտաժվել, չափազանց երկար ուժային գավազանի օգտագործումը կարող է հանգեցնել պտուտակների կոտրմանը:Հեղույսների կամ ընկույզների առջևի և հետևի ամրացման կամ ապամոնտաժմանն անծանոթ լինելու պատճառով
- Այն գլխիվայր շրջելը կարող է հանգեցնել նաև պտուտակի կամ ընկույզի կոտրմանը:
4, AC գեներատորների ապամոնտաժման և հավաքման նախազգուշական միջոցներ
Նախքան համաժամանակյա գեներատորը ապամոնտաժելը, պետք է նախնական ստուգում և գրանցում ոլորուն կարգավիճակի, մեկուսացման դիմադրության, առանցքակալի կարգավիճակի, կոմուտատորի և սահող օղակի, խոզանակների և խոզանակների պահակների, ինչպես նաև ռոտորի և ստատորի միջև կոորդինացման մասին՝ հասկանալու համար. ստուգված շարժիչի սկզբնական անսարքությունները, որոշել պահպանման պլանը և նախապատրաստել նյութերը և ապահովել սպասարկման աշխատանքների բնականոն ընթացքը:
① Յուրաքանչյուր միացման հանգույց ապամոնտաժելիս պետք է ուշադրություն դարձնել լարերի ծայրի պիտակավորմանը:Եթե մակնշումը կորել է կամ անհասկանալի է, այն պետք է նորից պիտակավորվի:
Վերահավաքելիս կրկին միացրեք տեղում՝ համաձայն միացման սխեմայի և այն չի կարող սխալ կարգավորվել:
② Հեռացված բաղադրիչները պետք է պատշաճ կերպով տեղադրվեն և չտեղադրվեն պատահականորեն՝ կորստից խուսափելու համար:Բաղադրիչները պետք է զգույշ վարվեն՝ հարվածի հետևանքով առաջացած դեֆորմացիաներից կամ վնասներից խուսափելու համար:
③ Պտտվող ուղղիչի բաղադրիչները փոխարինելիս ուշադրություն դարձրեք ուղղիչի բաղադրիչների հաղորդման ուղղությանը, որը համապատասխանում է սկզբնական բաղադրիչների ուղղությանը:Օգտագործելով մուլտիմետր՝ դրա առաջ և հետադարձ դիմադրությունը չափելու համար կարող եք որոշել, թե արդյոք սիլիկոնային ուղղիչ բաղադրիչը վնասված է:Ուղղիչ տարրի առջևի (հաղորդման ուղղությունը) դիմադրությունը պետք է լինի շատ փոքր, սովորաբար մի քանի հազար ohms, մինչդեռ հակադարձ դիմադրությունը պետք է լինի շատ մեծ, ընդհանուր առմամբ 10k0-ից ավելի:
④ Գեներատորի գրգռման ոլորուն փոխարինելու դեպքում միացումներ կատարելիս պետք է ուշադրություն դարձնել մագնիսական բևեռների բևեռականությանը:Մագնիսական բևեռների կծիկները պետք է հաջորդաբար միացված լինեն հաջորդաբար՝ մեկ դրական և մեկ բացասական:Մշտական մագնիսը գրգռման մեքենայի ստատորի վրա ունի N բևեռականություն՝ ուղղված ռոտորին:Մագնիսական բևեռները մագնիսի երկու կողմերում ս.Հիմնական գեներատորի գրգռման ոլորման վերջը դեռ պետք է փաթաթված լինի պողպատե մետաղալարով սեղմակով:Պողպատե մետաղալարերի տրամագիծը և պտույտների քանակը պետք է լինի նույնը, ինչ նախկինում:Մեկուսացման մշակումից հետո գեներատորի ռոտորը պետք է դրականորեն հավասարակշռված լինի դինամիկ հավասարակշռող մեքենայի մեջ:Դինամիկ հավասարակշռությունը շտկելու մեթոդը գեներատորի օդափոխիչին և հավասարակշռության օղակին կշիռ ավելացնելն է՝ չքաշելու ծայրին:
⑤ Առանցքակալի կափարիչը և առանցքակալները ապամոնտաժելիս, համոզվեք, որ հեռացված մասերը պատշաճ կերպով ծածկեք մաքուր թղթով, որպեսզի փոշին չընկնի դրանց մեջ:Եթե փոշին ներխուժում է առանցքակալի քսուք, ապա ամբողջ կրող քսուքը պետք է փոխարինվի:
⑥ Վերջի կափարիչը և առանցքակալի կափարիչը նորից հավաքելիս, նորից ապամոնտաժումը հեշտացնելու համար, պետք է մի քիչ շարժիչի յուղ ավելացվի ծայրի կափարիչի կանգառին և ամրացնող պտուտակներին:Վերջի կափարիչները կամ կրող պտուտակները պետք է հերթով պտտվեն խաչաձև ձևով և չպետք է խստացվեն առաջինը մյուսներից առաջ:
⑦ Գեներատորը հավաքելուց հետո դանդաղ պտտեք ռոտորը ձեռքով կամ այլ գործիքներով, և այն պետք է ճկուն պտտվի առանց որևէ շփման կամ բախման:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-12-2024