Վերացական. Նավթի պոմպը դիզելային գեներատորների քսուկի համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, եւ դիզելային գեներատորի ձախողումների պատճառները հիմնականում պայմանավորված են նավթային պոմպի աննորմալ մաշվածությամբ եւ արցունքներով: Նավթի պոմպով նախատեսված նավթի շրջանառության քսումն ապահովում է դիզելային գեներատորի բնականոն աշխատանքը: Եթե նավթային պոմպը զգում է աննորմալ մաշվածություն կամ վնաս, այն ուղղակիորեն կբերի դիզելային գեներատորի սալիկների այրման կամ նույնիսկ վնասների այրմանը, շատ լուրջ հետեւանքներով: Այսպիսով, նավթային պոմպի բնականոն աշխատանքը կարող է արդյունավետորեն ապահովել դիզելային գեներատորի բնականոն աշխատանքը: Այս հոդվածը հիմնականում վերլուծում է դիզելային գեներատորի նավթային պոմպի աննորմալ հագնումը եւ առաջարկում է պահպանման հատուկ մեթոդներ, հիմնվելով այն խնդիրների վրա, որոնք տեղի են ունենում դիզելային գեներատորի շարունակական եւ կայուն գործողություն:
1, նավթի պոմպի աշխատանքային սկզբունք
Դիզելային գեներատորի նավթի պոմպի հիմնական գործառույթը պետք է ստիպել մաքուր յուղը որոշակի ճնշմամբ եւ հարմար ջերմաստիճանով `դիզելային գեներատորի ներսում շրջանցելու եւ դիզելային գեներատորի տարբեր շարժվող մասեր: Երբ դիզելային գեներատորը գործում է, պտուտակահանը մղում է նավթային պոմպային շարժիչի լիսեռը, եւ հիմնական լիսեռը կրում է սկավառակային հանդերձանքը կամ ներքին ռոտորը `պտտվելու համար: Երբ նավթային պոմպի սկավառակի լիսեռը պտտվում է, նավթի պոմպի ծավալի պալատը աստիճանաբար ավելանում է եւ վակուում է առաջացնում: Նավթը ներծծվում է յուղի մուտքի մեջ ճնշման տարբերության տակ: Նավթային պոմպի շարժիչի շարունակական ռոտացիայի ընթացքում նավթի պոմպի հանդերձանքի կամ ռոտորի ծավալի պալատը լցվում է յուղով, ծավալի պալատը սկսում է նվազել, եւ ճնշումը մեծանում է: Pressure նշման սեղմման ներքո նավթը լիցքաթափվում է, եւ նավթը հասնում է փոխադարձ շրջանառության հոսքի:
Նավթի պոմպի հիմնական գործառույթը ապահովել, որ քսայուղային յուղը կարող է շարունակաբար շրջանառվել եւ հոսել քսանյութի համակարգում: Քսայուղ յուղի շրջանառության ներքո ոչ միայն կարող է կրճատվել շարժվող մասերի շփման դիմադրությունը, բայց շահագործման ընթացքում յուրաքանչյուր շարժվող մասի կողմից առաջացած ջերմությունը կարող է արդյունավետորեն տեղափոխվել: Երկրորդ, նավթի պոմպը կարող է նաեւ մաքրման դեր ունենալ, երբ նավթի շրջանառության քսումն ավարտելիս: Նավթի շրջանառությունը կարող է խլել մասերի բարձր արագությամբ պտտվող շփման միջոցով առաջացած տարբեր փոշիներ: Վերջապես, նրանց պաշտպանելու համար մասերի մակերեսի վրա ձեւավորվում է նավթամուղի մի շերտ: Այսպիսով, նավթային պոմպը դիզելային գեներատորի քսայման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Նավթի պոմպը հիմնականում բաժանվում է հարթ տեղադրման, հորիզոնական տեղադրման եւ միացման տեղադրման, ըստ իր ներքին կառուցվածքի եւ տեղադրման մեթոդի: Դրա հիմնական բաղադրիչները հիմնականում ներառում են արտաքին ռոտորը, ներքին ռոտորը (հանդերձանքի տեսակը ակտիվ եւ վարվող հանդերձանքն է), վարորդական լիսեռ, փոխանցման հանդերձում, պոմպի եւ ճնշման սահմանափակման փական: Նավթի պոմպը դիզելային գեներատորների բնականոն գործունեության կարեւոր գրավական է:
2, նավթային պոմպի անսարքությունների վերլուծություն
Միայն Diesel Generator նավթային պոմպի մեջ անսարքությունների խորը վերլուծություն իրականացնելով կարող ենք արագ եւ նպատակ ունենալ լուծումներ գտնել նավթային պոմպի անսարքությունների խնդրի համար: Արդյունավետորեն խուսափեք դիզելային գեներատորի յուղի պոմպի աննորմալ մաշվածության եւ արցունքի առաջացումից եւ բարելավել դիզելային գեներատորի գործառնական հուսալիությունը: Հետեւյալ տեքստը կվերլուծի նավթի պոմպի ձախողումների պատճառները:
1. Նավթի կնիքային ջոկատ
Անսարքության հետադարձ կապի միջոցով նավթի կնիքային ջոկատը տեղի է ունեցել նավթային պոմպի իրական օգտագործման ընթացքում եւ նավթի կնիքների տեղադրման դիրքը: Դիզելային գեներատորի նավթի պոմպերի համար նավթի կնիքների արդյունահանման ուժը հիմնականում ազդում է այնպիսի գործոնների վրա, ինչպիսիք են նավթի կնիքների եւ նավթի կնիքային անցքի միջամտության չափը, նավթի կնիքային անցքի գլանությունը եւ նավթի վերամբարձությունը Կնքիր: Այս գործոնները կենտրոնացած են նավթի կնիքների արդյունահանման ուժի մեջ:
(1) Նավթի կնիքների տեղավորման միջամտության ընտրություն
Նավթի կնիքների եւ նավթի կնիքների միջեւ միջամտության հանդուրժողականությունը պետք է ընտրվի ողջամիտ: Չափազանց տեղավորման միջամտությունը կարող է առաջացնել կմախքի յուղի կնիք `հավաքման ընթացքում փլուզման կամ կտրող երեւույթ արտադրել, պատրաստելով յուղի կնիքը պատշաճ կերպով գործելու համար: Չափազանց փոքր տեղավորումը կհանգեցնի նավթի կնիքը թուլանալու, երբ ենթարկվում է նավթի պոմպի ներքին աշխատանքային ճնշմանը: Միջամտության համապատասխան քանակը կարող է վերաբերել հասուն դիզայնի փորձին եւ անհրաժեշտ փորձարարական ստուգմանը: Այս հանդուրժողականության ընտրությունը ֆիքսված չէ եւ սերտորեն կապված է նավթային պոմպի մարմնի նյութական եւ գործառնական պայմանների հետ:
(2) Նավթի կնիքային անցքի բալոնիկությունը
Նավթի կնիքային անցքի բալոնիկը էական ազդեցություն է ունենում նավթի կնիքների միջամտության վրա: Եթե նավթի կնիքային անցքը էլիպսային է, կարող է լինել մի երեւույթ, որտեղ նավթի կնիքների տեղական տեղավորումը եւ նավթի կնիքային անցքը լիովին տեղավորվում են: Անհավասար սեղմիչ ուժը կարող է առաջացնել նավթի կնիքը `հետագա օգտագործման ընթացքում:
(3) նավթի կնիքների հավաքում
Տեղի են ունեցել նաեւ նավթի կնիքային ջոկատը եւ ձախողումը, որոնք առաջացել են հավաքների հարցերով: Հեղումների ձախողումը հիմնականում պայմանավորված է նավթի կնիքների անցքերի ուղեցույցի կառուցվածքի եւ մեթոդի խնդրի նախագծման հետ: Նավթի կնիքների եւ այլ մասերի միջեւ ավելի մեծ միջամտության պատճառով պահանջվում է, որ նավթի պոմպի մարմնի յուղի կնիքն ունի փոքր անկյուն եւ երկար առաջնորդող անկյուն: Բացի այդ, վերին եւ ստորին մամուլի հարմարանքները պետք է կենտրոնանան `նավթի կնիքների ճիշտ մամուլը ապահովելու համար:
2-ը: Կռունկների չափազանց մեծ ճնշում
Ներքին չափազանց մեծ ճնշումը բեռնափոխադրում է նաեւ նավթային պոմպի ձախողման պատճառներից մեկը: Բարձր արագությամբ գործողության ընթացքում դիզելային գեներատորներն անխուսափելիորեն կստեղծեն որոշակի քանակությամբ ջերմություն: Գործողության ընթացքում գազը կմտնի բեռնախցիկով մխոցի միջոցով, որը ոչ միայն աղտոտում է շարժիչի յուղը, այլեւ խառնվում է գոլորշու հետ բեռնախցիկի մեջ: Եթե այս իրավիճակը ժամանակին չկատարվի, դա կազդի նավթային պոմպի բնականոն գործունեության վրա, ինչպիսին է նավթի կնիքային ջոկատը եւ ավելի լուրջ, այն կարող է հանգեցնել բեռնաթափման պայթյունի: Միեւնույն ժամանակ, նստարանի եւ տրանսպորտային միջոցների փորձի ընթացքում փորձարկվում է անսարք դիզելային գեներատորը վերականգնելուց հետո, դիզելային գեներատորի բեռնափոխադրման ճնշման փոփոխությունները դիտարկվել են, եւ կրկնվող փորձերի միջոցով ավարտվել է վերջնական եզրակացությունը. Եթե բեռնախցիկը մնացել է ա Բացասական ճնշման վիճակ, նավթի կնիքների ջոկատի մեղքը տեղի չի ունենա:
3. Նավթի ճնշման աննորմալ աճը
Նավթի կնիքը հիմնականում կնքման դեր է խաղում նավթային պոմպի շահագործման ընթացքում, եւ դրա կնքման կատարումը շատ կարեւոր է: Եթե նավթի պոմպի մեջ նավթի ճնշումը աննորմալորեն մեծանում է, այն կարող է պատճառ դառնալ, որ նավթի կնիքը ձախողվի եւ դիզելային գեներատորի գործունեության ընթացքում նավթի արտահոսքի արդյունքում: Անվտանգության լուրջ վտանգները կարող են նույնիսկ առաջանալ: Որպեսզի նավթի ճնշումը աննորմալորեն չթուլանա, նավթի պոմպը սովորաբար սահմանում է ճնշման սահմանափակող փական (որը հայտնի է որպես անվտանգության փական) նավթային պոմպի նավթային կետի պալատում: The նշման սահմանափակող փականը հիմնականում բաղկացած է փականի միջուկից, աղբյուրից եւ փականի ծածկից: Երբ նավթային պոմպը աշխատում է, եթե ներքին ճնշումը հանկարծ աննորմալ է բարձրանում նորմալ արժեքից, նավթի ճնշման գործողությամբ, փականի միջուկը արագորեն մղում է գարունը: The նշումը հասնում է նորմալ տիրույթին, ստորին սահմանային ճնշման փականը արագորեն կփակվի գարնանային ուժի գործողության ներքո: Թողարկված նավթը վերադառնում է նավթային պոմպի մուտքի պալատ կամ դիզելային գեներատորի յուղի տապակ, ապահովելու համար, որ նավթային պոմպը եւ դիզելային գեներատորը միշտ գործեն անվտանգ ճնշման սահմաններում: Փորձերը ցույց են տվել, որ նավթի աննորմալ մեծ ճնշումը ոչ միայն նավթի կնիքների ձախողում է առաջացնում, այլեւ ուժեղացնում է նավթային պոմպի գործողության ընթացքում ներքին եւ արտաքին ռոտորների (կամ վարպետ ստրուկների տեղափոխումը): Ներքին եւ արտաքին ռոտորների (կամ վարպետ ստրուկ փոխանցումների) մաշվածությունը ուղղակիորեն առաջացնում է նավթի պոմպի հոսքի արագության նվազում, ազդելով դիզելային գեներատորների քսումի վրա:
3, պահպանման մեթոդներ
1. Նավթի ճնշման աննորմալ աճի նորոգման մեթոդ
Եթե նավթի պոմպի շահագործման ընթացքում կա ճնշման աննորմալ աճ, հիմնական պատճառները ներառում են յուղի չափազանց մեծ մածուցիկությունը, խրված ճնշումը, որը սահմանափակվում է նավթային պոմպի փականը եւ դիզելային գեներատորի յուղազերծող յուղի շրջադարձը:
(1) յուղի ավելորդ մածուցիկության պատճառները
Հիմնականում պահանջվում է օգտագործողի ձախողման միջոցով օգտագործողի ձախողման համար, ինչպես պահանջվում է, կամ այն փաստը, որ դիզելային շարժիչը պարզապես բոցավառվել է եւ գտնվում է տաք շարժիչի փուլում: Քանի որ ավելի բարձր է քսուկի յուղի մածուցիկությունը, այնքան ավելի աղքատ է դրա հեղուկությունը, ինչը անհնար է արագ շրջանառվել յուղի քսայուղային միացումում, եւ դիզելային գեներատորների տարբեր շարժվող մասեր չեն կարող ստանալ բավարար քսանյութ եւ սառեցնող: Նավթի ավելորդ մածուցիկության խնդիրը խուսափելու համար օգտվողները պետք է խստորեն ընտրեն յուղազերծող յուղ, համապատասխան մածուցիկությամբ `ըստ օգտագործման միջավայրի: Միեւնույն ժամանակ, երբ դիզելային շարժիչը նոր է սկսվել, օգտագործողներին պետք է հիշեցնել, որ դիզելային գեներատորին բավական ժամանակ տա տաքանալու եւ տաքացնելու համար: Երբ դիզելային գեներատորը հասնում է համապատասխան ջերմաստիճանի (սովորաբար 85 ℃ ~ 95 ℃), յուղի քսուկի ջերմաստիճանը նույնպես կբարձրանա առավել հարմար ջերմաստիճանի: Այս ջերմաստիճանում յուղի յուղը լավ հեղուկություն ունի եւ կարող է հոսալ հոսել շրջանառվող նավթի միացումում: Միեւնույն ժամանակ, այն ունի որոշակի մածուցիկություն, բավարար յուղի կպչունություն եւ կարող է նաեւ շարժական մասերի վրա նավթամթերքի շերտ ստեղծել `շարժվող մասերի շփման մակերեսը պաշտպանելու համար:
(2) նավթի պոմպի ճնշման պատճառը սահմանափակող փականի կպչուն
Հիմնականում խրված նավթային պոմպի փականի հիմնական, ճնշման ցածր մակերեսային կոպիտությունը սահմանափակող փականի փոս, անկայուն աղբյուրի եւ այլն, նավթի պոմպի փականի միջուկի խցանումից խուսափելու համար Պոմպային փականի հիմնական եւ փականի հիմնական անցք եւ ընտրեք համապատասխան մշակման մեթոդներ փականի հիմնական անցքի մշակման ընթացքում `փականի հիմնական անցքի հաստոցային ճշգրտությունը ապահովելու համար: Վերջնական երաշխիքն այն է, որ փականի միջուկը կարող է ազատ տեղաշարժվել նավթի պոմպի փականի հիմնական անցքի մեջ: Փականի սահմանափակող փականի գարունը սահմանափակողականությունն ու չափազանց մեծ անհանգստությունը նաեւ մեկ այլ հիմնական պատճառ են `նավթային պոմպի ճնշման սահմանափակող փականի մարման համար: Եթե գարունը անկայուն է, ապա դա կբերի գարունի աննորմալ ճկումից վիրահատության ընթացքում եւ դիպչի փականի հիմնական անցքի պատին: Սա պահանջում է, որ գարունը նախագծված լինի ճնշման սահմանափակումների սահմանափակման սկզբնական ճնշման եւ կտրված ճնշման հիման վրա, եւ պետք է ընտրվի համապատասխան մետաղալարերի տրամագիծը, գարնանային խստությունը եւ ջերմամշակումը: Արտադրության գործընթացում ճնշման գարունը սահմանափակող փականը անցնում է ամբողջական առաձգական ստուգում `այս միջոցառումների միջոցով ճնշման սահմանափակող փականի կայուն եւ հուսալի գործողությունը ապահովելու համար:
2-ը: Վերանորոգման մեթոդներ բեռնափոխադրումների մեջ չափազանց մեծ ճնշման համար
Առնչվող փորձերը ցույց են տվել, որ եթե բեռնախցիկի ուժը գտնվում է բացասական ճնշման վիճակում, այն չի պատճառի, որ նավթի կնիքը ընկնի: Այնպես որ, անհրաժեշտ է ապահովել, որ դիզելային գեներատորի գործունեության ընթացքում ճնշումը չափազանց մեծ չէ, ինչը երկարաձգելու է նաեւ սարքավորումների սպասարկման կյանքը եւ կնվազեցնի բաղադրիչների մաշվածությունը: Եթե ճնշումը գերազանցում է շահագործման ընթացքում անվտանգ միջակայքը, բեռնափոխադրման օդափոխությունը կարող է իրականացվել: Նախ եւ առաջ ստուգեք բեռնախցիկի օդափոխության կարգավիճակը `խոչընդոտները նվազեցնելու եւ բնական օդափոխություն ապահովելու համար: Սա կարող է նվազեցնել ճնշումը, միաժամանակ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը: Այնուամենայնիվ, եթե տեղի է ունենում աննորմալ բարձր ճնշում, պարտադիր օդափոխություն պետք է իրականացվի բեռնախցիկի ճնշումը նվազեցնելու համար: Երկրորդ, դիզելային գեներատորի սարքավորումների շահագործման ընթացքում անհրաժեշտ է ապահովել բավարար նավթ, դիզելային գեներատորի սահուն աշխատանքը ապահովելու եւ իր ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Ամփոփում.
Նավթի պոմպը սարք է, որն օգտագործվում է դիզելային գեներատորներում հարկադիր քսելու համար: Այն արդյունահանում է շարժիչի յուղը, ճնշում է այն եւ այն ուղարկում է քսանյութի համակարգ `ապահովելու համար, որ դիզելային շարժիչը գտնվում է յուղի լավ վիճակում: Նավթի պոմպի ներկայացումը ուղղակիորեն ազդում է կյանքի տեւողության եւ դիզելային գեներատորի հավաքածուի կատարման վրա, ուստի դա շատ կարեւոր պահեստային մաս է: Վերոնշյալ բովանդակությունը վերաբերում է նավթային պոմպի մեղքի երեւույթների, պատճառների եւ պահպանման մեթոդների, հատկապես վերեւում նշված պահպանման մեթոդների մասին, որոնք առաջարկվում են դիզելային գեներատորի նավթի պոմպի աննորմալ կրելու հատուկ պատճառների հիման վրա: Նրանք ունեն որոշակի աստիճանի հարմարավետություն եւ գործնականություն եւ կարող են արդյունավետորեն բարելավել դիզելային գեներատորի նավթի պոմպի աննորմալ մաշվածությունը:
Փոստի ժամը: Mar-05-2024